近年來 ，隨著人們對汽車舒適性 、安全性的需求越來越高 ，越來越多的汽車廠商開始將互聯網 、人工智能等新技術應用到汽車中 。其中 ，W/AR HUD（無線/增強現實抬頭顯示器）作為一項新興技術 ，正逐步得到市場的認可和接受 。據高工智能汽車研究院發布的數據顯示 ，2022年中國市場（不含進出口）乘用車前裝標配搭載W/AR HUD交付150.04萬台 ，同比增長38.12% ，前裝標配搭載率達到了7.53% 。

W/AR HUD技術可以將駕駛者需要了解的信息在駕駛員的視線範圍內呈現 ，如車速 、導航指引 、車道偏移警示等 。相較於傳統儀表盤顯示方式，W/AR HUD具有更直觀 、更清晰 、更安全的特點 。同時 ，該技術也是自動駕駛汽車的重要組成部分之一 。

在W/AR HUD市場中 ，AR HUD呈現出了高速增長的趨勢 。2022年 ，前裝標配搭載AR HUD交付10.96萬台 ，同比增長115.75% 。這一數據顯示出消費者對AR HUD技術的認可程度日益提高 ，也預示著AR HUD市場未來的發展前景廣闊 。

值得注意的是 ，AR HUD技術的應用並不僅限於乘用車領域 。例如 ，在商務用車領域 ，吉利汽車旗下子品牌幾何汽車推出的幾何V7 Premium版 ，配備了全息AR HUD ，成為首款在商務用車中裝配此項技術的車型 。該技術可以幫助駕駛者精準把握車速 、行駛路線 、車道偏移等情況 ，大大提升駕駛體驗和安全性 。

W/AR HUD技術的發展具有非常廣闊的市場前景 。據高工智能汽車研究院預計 ，2022年全年W/AR HUD潛在交付規模將達到141.05萬台 ，預計全年總出貨量（標配+實際選裝）將超過200萬台 。這一數據顯示出W/AR HUD技術未來將會在汽車市場中扮演越來越重要的角色 。

在W/AR HUD技術的競爭格局中 ，中國廠商正在逐漸崛起 。例如 ，長安汽車推出的CS85 COUPE 4WD ，便配備了全液晶數字儀表盤和12.3英寸AR HUD 。此外 ，廣汽傳祺GS8 、吉利博越等一係列中國品牌車型也配備了W/AR HUD技術 ，逐步縮小了與國際大品牌的差距 。

W/AR HUD技術的普及將對中國汽車產業產生積極的影響 。一方麵 ，W/AR HUD技術是汽車行業技術創新發展的代表 ，其發展將帶動整個產業的進步 。另一方麵 ，隨著消費者對汽車智能化 、舒適性 、安全性要求不斷提升 ，W/AR HUD技術的應用將會提高中國汽車產品的競爭力 ，從而助力中國汽車企業在國際市場中獲得更好的表現 。在未來 ，中國企業應該繼續投入研發並推廣該技術 ，以提高產品附加值和競爭力 ，進一步擴大市場份額 。