當地時間8月30日 ，DVN第28屆國際汽車照明研討會在美國西海岸舊金山成功舉辦 。光峰科技（688007.SH）副總裁餘博受邀出席 ，並發表《Laser optics in Automobiles Applications（激光在照明領域的智能化應用）》的主題演講 ，分享ALPD半導體激光光源技術為車載光學提供的具體應用方案及相關案例 。
（光峰科技副總裁餘新做主題分享）
資料顯示 ，DVN是15年專注汽車照明 、汽車內飾 、汽車激光雷達的全球性社區 ，每年組織三到四場全球活動 ，覆蓋歐洲 、美洲 、亞洲地區 ，致力於促進行業內部交流 ，內容涵蓋照明技術深度專題等 ，會員企業包含阿斯頓馬丁 、奧迪 、賓利 、寶馬 、法拉利 、蔚來等全球20多家知名整車廠商 ，法雷奧 、佛吉亞 、海拉 、歐司朗 、日亞 、3M等近200家一級 、二級供應商 ，是全球範圍內極具影響力的行業技術交流組織 。
本屆國際汽車照明研討會以“照亮未來-電動車
、自動駕駛汽車和開車的安全
、通信和情感”為主題
，匯聚全球250多名汽車相關產業鏈專家和企業決策者
，聚焦行業最新趨勢進行深入交流
，共同探討提升產品和技術的關鍵戰略決策
。
在智能電動大潮下 ，汽車工業的發展強調多技術融合創新 ，激光顯示和激光照明作為車載領域重要技術 ，得到業內的積極關注 。
餘新認為
，激光應用於車載光學領域
，優勢十分明顯
。在顯示方麵
，激光顯示相較於傳統車載顯示方案
，擁有安裝靈活
、易於隱藏
、形狀大小多變
，顯示設備與畫麵分離等優點
；在照明領域
，激光光源能做到亮度更高
、體積更小
，同時性價比更高
，舉例在采用相同DLP或LCoS芯片的情況下
，激光光通量比LED高4倍
。
作為汽車照明技術的發展必然趨勢之一 ，激光大燈已經為許多全球豪華汽車品牌所應用 。餘新表示 ，激光大燈適配智能化趨勢 ，在基礎照明之外 ，能夠更好地發揮駕駛輔助地功能 ，同時能夠與照明顯示 ，ADB 、AFS等智能化配置融合 ，增強駕駛安全性 ，提升與駕乘者 、行人的有效交互 ；從汽車外觀設計的角度出發 ，超緊湊型激光大燈 ，同樣能夠提供高亮度 ，也能使得汽車前臉設計被重新定義 。
（光峰科技車規級彩色激光大燈）
資料顯示 ，光峰科技是全球激光顯示科技領域的領先企業 ，同時也是科創板首批上市企業 ，原創的ALPD半導體激光光源技術是目前唯一滿足車規的激光顯示和照明技術 ，擁有自認證藍激光 ，具備彩色+高顯色的技術特點 ，在保持高亮的同時 ，能過夠兼顧顯指和色彩表現的平衡 。在今年4月舉辦的上海車展中 ，光峰科技獨立參展並發布了全球首款車規級彩色激光大燈 ，展現對未來駕駛更智能 、更有趣駕乘體驗的創新構想 。
在對於激光大燈為什麽需要彩色顯示的問題
，餘新認為
，ALPD彩色激光大燈能夠以更醒目、更生動的形式
，實現車內外的人機信息交互
，讓信息更容易被看見
，提高行車和行人的安全性
，具備更好的娛樂性
，使得交互更加多樣
。
